閑話休題

ある日の事です。

ディーラーのサービスマンとの話です。

メーカーが売れる車を作ってくれるのはうれしいが困った事も起きるそうです。

それはあるスポーツタイプの事なのです。 

→続きを読む：タイヤがなぜ高い？

かなり以前の事です。

とあるメーカーのタイヤが話題になりました。

特に欠陥がある訳でもないのにです。

問題はパターンにありました。

→続きを読む：パターンの不思議？

ある日の事です。

サービスの後輩がタイヤ交換をしていました。

takaは事務所で事務仕事をしていたのです。

インパクトの音が聞こえてきたので作業が終わったんだと考えていたのですが、、、。

→続きを読む：車がペッタンコに！

前の記事で最近は100%近くがチューブレスタイヤ（以降TL）と書きました。

タイヤ交換をしてさぁ空気を入れようとして入らないことがあります。

TLタイヤはビードと呼ばれる部分がホイールのリムに密着する事で空気が入ります。

その部分が離れすぎているとコンプレッサーからの空気が抜けてしまうのです。

→続きを読む：エアが入らない！

ある日の事、スタッドレスを組んだホイールセットの一本のエアが減るのです。

ホイールは廉価品のアルミホイールです。

まず考えられる事は二つです。

一つ目はエアバルブの組み付け不良によるエア漏れです。

二つ目はビードの勘合不適切によるエア漏れです。

確認したのですがこの二点はOKでした。

みんなで探すこと30分、原因が分かりました。

→続きを読む：エア漏れ？

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